El motor diésel serie 175
El motor diésel 12V175 tiene alta presurización y bajo consumo de energía. Las características de alta confiabilidad, larga vida útil, mediante la adopción de control electrónico, riel común de alta presión, ciclo molinero, escape después del procesamiento, sobrealimentador eficiente, dinámica, economía, confiabilidad, el índice de emisiones ha alcanzado el nivel avanzado internacional: presión efectiva promedio diesel de 2.0MPa, la primera revisión de 35000 horas, las emisiones de la máquina desnuda cumplen con GB20891 II.
El motor diésel 12V175 tiene alta presurización y bajo consumo de energía. Las características de alta confiabilidad, larga vida útil, mediante la adopción de control electrónico, riel común de alta presión, ciclo molinero, escape después del procesamiento, sobrealimentador eficiente, dinámica, economía, confiabilidad, el índice de emisiones ha alcanzado el nivel avanzado internacional: presión efectiva promedio diesel de 2.0MPa, la primera revisión de 35000 horas, las emisiones de la máquina desnuda cumplen con GB20891 II.
1. Máquina de soporte del motor diésel serie 175.
nombre |
modelo |
Sistema de inyección de aceite |
modo de regulación de velocidad |
Número y disposición de cilindros. |
diámetro del cilindro, mm |
carrera del pistón, mm |
potencia nominal, kW |
Velocidad de rotación nominal, a r/min |
Desplazamiento total del pistón, L |
Tasa de consumo de combustible, g / kW.h |
Tasa de consumo de aceite, g / kW.h |
capacidad del cárter de aceite L |
dimensión del contorno mm |
peso kilos |
máquina de construcción |
12V175PZL-1/0 |
Bomba unitaria controlada eléctricamente por ECU |
tono electrico |
12 cilindros, tipo V |
175 |
190 |
1097 |
1200 |
54,8 |
≤200 |
≤0,6 |
278 |
3048×1848×2070 |
10300 |
2. Unidad acopladora del motor diésel serie 175.
nombre |
Modelo de unidad |
potencia nominal kw |
velocidad rpm |
tipo de motor |
número de modelo del acoplador/convertidor de par |
altura central |
unidad conjugada |
12V175PZL-1/0 |
1097 |
1200 |
12V175PZL-1 |
YOZJ750 |
930 |
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