El motor diésel de la serie 6000
      
                La serie 6000 de motores diésel terrestres es ji chai con la empresa AVL de Austria, así como con los colegios y universidades de renombre nacional, cooperación en investigación, utilizando los últimos medios de desarrollo de motores de combustión interna, a través de diseño asistido por computadora, cálculo de simulación, análisis de elementos finitos de proceso de trabajo de combustión del motor, vibración de torsión del cigüeñal, adaptación del supercargador, sistema de admisión y escape desarrollado sobre la base del diseño y la optimización. Utilizando la tecnología avanzada de la industria internacional de motores de combustión interna de alta potencia, productos de piezas maduros, de modo que la máquina en la expansión de la potencia original del motor diesel de la serie 190 al mismo tiempo, mejore la presión efectiva promedio, reduzca las emisiones de consumo de combustible y mejore la confiabilidad , la seguridad ha hecho grandes progresos.
La serie 6000 de motores diésel terrestres es ji chai con la empresa AVL de Austria, así como con los colegios y universidades de renombre nacional, cooperación en investigación, utilizando los últimos medios de desarrollo de motores de combustión interna, a través de diseño asistido por computadora, cálculo de simulación, análisis de elementos finitos de proceso de trabajo de combustión del motor, vibración de torsión del cigüeñal, adaptación del supercargador, sistema de admisión y escape desarrollado sobre la base del diseño y la optimización. Utilizando la tecnología avanzada de la industria internacional de motores de combustión interna de alta potencia, productos de piezas maduros, de modo que la máquina en la expansión de la potencia original del motor diesel de la serie 190 al mismo tiempo, mejore la presión efectiva promedio, reduzca las emisiones de consumo de combustible y mejore la confiabilidad , la seguridad ha hecho grandes progresos.
1. Máquina de apoyo del motor diesel de la serie 6000


| nombre | modelo | Sistema de inyección de aceite | Modo de regulación de la velocidad | Número y disposición de los cilindros | diámetro del cilindro, milímetro | carrera del pistón, mm | potencia nominal, kW | Velocidad de rotación nominal, a r/min | Desplazamiento total del pistón, L | Tasa de consumo de combustible, g / kW.h | Tasa de consumo de aceite, kW.h | capacidad del cárter de aceite L | dimensión del contorno mm | peso kg | 
| Máquina de construcción | H12V190PZL | bomba monobloque | Regulador de velocidad hidráulico o electrohidráulico | 12 cilindros, tipo V | 190 | 215 | 1506 | 1500 | 73.15 | ≤200 | ≤1.0 | 365 | 5417×3145×3174 | 13700 | 
| H12V190PZL-1 | 1210 | 1200 | 73.15 | ≤200 | ≤1.0 | 365 | ||||||||
| H12V190PZL-2 | 990 | 1000 | 73.15 | ≤200 | ≤1.0 | 365 | 
2. Unidad acopladora del motor diésel serie 6000
| nombre | modelo de unidad | potencia nominal kw | velocidad rpm | tipo de motor | Número de modelo del acoplador / convertidor de par | altura central | 
| unidad conjugada | CO2200/40 | 2200 | 1500 | H16V190PZL | YOTFJ875 | 760 | 
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