El motor diésel serie 2000

Sobre la base del motor diésel Z12V190B, el motor diésel de la serie 2000 ha mejorado enormemente al mejorar la confiabilidad, la economía y el rendimiento energético del motor diésel, resolviendo las tres fugas y la calidad de la apariencia, el mantenimiento conveniente y otros aspectos, para cumplir mejor con los Requisitos de energía de diversas plataformas petrolíferas, grupos electrógenos y maquinaria de construcción.

El motor diésel de la serie 2000 se puede combinar con una unidad convertidora de par, una unidad de acoplamiento y un grupo electrógeno diésel, se utiliza para impulsar un taladro o una bomba de lodo, también se puede utilizar para soportar bombas contra incendios, bombas de control de inundaciones, etc.

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Detalles de producto

Sobre la base del motor diésel Z12V190B, el motor diésel de la serie 2000 ha mejorado enormemente al mejorar la confiabilidad, la economía y el rendimiento energético del motor diésel, resolviendo las tres fugas y la calidad de la apariencia, el mantenimiento conveniente y otros aspectos, para cumplir mejor con los Requisitos de energía de diversas plataformas petrolíferas, grupos electrógenos y maquinaria de construcción.

El motor diésel de la serie 2000 se puede combinar con una unidad convertidora de par, una unidad de acoplamiento y un grupo electrógeno diésel, se utiliza para impulsar un taladro o una bomba de lodo, también se puede utilizar para soportar bombas contra incendios, bombas de control de inundaciones, etc.


1. Máquina de soporte del motor diésel serie 2000.

El motor diésel serie 2000El motor diésel serie 2000

modelo

Sistema de inyección de aceite

modo de regulación de velocidad

Número y disposición de cilindros.

diámetro del cilindro, mm

carrera del pistón, mm

potencia nominal, kW

Velocidad de rotación nominal, a r/min

Desplazamiento total del pistón, L

Tasa de consumo de combustible, g / kW.h

Tasa de consumo de aceite, g / kW.h

capacidad del cárter de aceite L

dimensión del contorno mm

peso kilos

G12V190PZL

Bomba combinada tipo émbolo general

Regulación de velocidad mecánica o modulación eléctrica.

12 cilindros, tipo V

190

210

860

1500

71,45

≤209

≤1,6

200

3860×2040×2678

8100

G12V190PZL-1

700

1200

71,45

≤209

≤1,6

200

G12V190PZL-2

560

1000

71,45

≤209

≤1,6

200

G12V190PZL-3

810

1300

71,45

≤209

≤1,6

200

AG12V190PZL

Bomba combinada de inyección eléctrica controlada electrónicamente por ECU

tono electrico

810

1500

71,45

≤202

≤1,6

200

4301×1980×2766

8200

AG12V190PZL-3

810

1300

71,45

≤202

≤1,6

200

2. Unidad acopladora, unidad convertidora de par del motor diésel serie 2000


Modelo de unidad

potencia nominal kw

velocidad rpm

tipo de motor

Número de modelo del acoplador/convertidor de par

altura central

G12V190PZL-1/O

740

1200

G12V190PZL-1

YOZJ750

760

CO740F-1/22

G12V190PZL-3/O

810

1300

G12V190PZL-3

CO810-3/20

G12V190PZL-O

900

1500

G12V190PZL

CO900F/33

G12V190PZL-1/B

620

1200

G12V190PZL-1

YBX900

760

G12V190PZL-3/B

680

1300

G12V190PZL-3

G12V190PZL/B

760

1500

G12V190PZL


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