Generador de gas de 1100 kW
      
                Ventaja del producto
El motor de gasolina de la serie 6000 es un motor de gasolina de alta potencia que ahora puede alcanzar hasta 1600 kw. Adopta la tecnología más avanzada de control de relación aire-combustible, el rendimiento del motor, la economía de combustible, la confiabilidad y la seguridad mejoraron enormemente, y su principal índice de rendimiento ha alcanzado el nivel avanzado internacional, puede formar un conjunto completo de grupos electrógenos y compresores de gas. satisfacer las necesidades de los mercados de compresores y suministro de energía urbanos y de pozos.
Característica técnica
Característica de producción
▪Derechos de propiedad intelectual 100% independientes.
▪ Tecnología de control convencional internacional (sistema de gestión inteligente del motor))
▪Tecnología internacional avanzada de control de la relación aire-combustible (regulación automática de la relación aire-combustible TECJET)
▪El sistema de admisión de gran flujo y alta presión puede adaptarse a una amplia gama de cambios de concentración.
▪Admisión de aire a baja presión y tecnología de control de combustión pobre (para gas a baja presión, mejores emisiones)
▪Módulo de gestión avanzada de grupos electrógenos (sincronización automática y distribución automática de carga)
▪Tecnología de mantenimiento en línea (más de 2500 horas de funcionamiento continuo y sin problemas)
▪Tecnología de monitoreo digital (monitoreo completo de los parámetros térmicos del motor y de los parámetros eléctricos del grupo electrógeno)
| Modelo de grupo electrógeno | 1100GF-T | 1500GF-T | 
| Modelo de alternador | Excitación sin escobillas, regulación automática de voltaje | |
| Potencia nominal | 1100kW | 1500kW | 
| Tensión nominal | 400V/6300V/10500V/480V/13800V | |
| Frecuencia nominal | 50Hz | 60Hz | 
| factor de potencia nominal | 0,8 | |
| clase de protección | IP23 | |
| Clase de aislamiento | h | |
| Modelo de motor | H16V190ZLT-2 | H16V190ZLT-1 | 
| Tipo | Cuatro tiempos, tipo V, turboalimentado, refrigeración intermedia, encendido por bujía | |
| No. de cilindro | dieciséis | |
| Aburrir | 190 mm | |
| Ataque | 215 mm | |
| Desplazamiento total | 97.53L | |
| velocidad nominal | 1000 rpm | 1200 rpm | 
| Potencia nominal | 1200kW | 1600kW | 
| Consumo de gas | ≤9200kJ/kW.h | |
| Consumo de aceite | ≤0,6 g/kW.h | |
| Tipo de refrigeración | Torre de enfriamiento de tipo abierto/Radiador de tipo cerrado: vertical u horizontal | |
| Método de lubricación | Lubricación por presión y por salpicadura | |
| Método de inicio | Arranque electrico | |
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