Grupo electrógeno de gas de carbón de 1500 KW

Ventaja

El gas de las minas de carbón se utiliza para generar energía y los equipos de recuperación de calor residual se utilizan para recuperar el calor de los gases de escape del motor.

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Detalles de producto

Característica de producción

▪Producción:L20V190

▪ propiedad intelectual 100% independiente;

▪Tecnología de control convencional internacional (sistema de gestión inteligente del motor);

▪Tecnología internacional avanzada de control de la relación aire-gas (ajuste automático de la relación aire-combustible TECJECT);

▪El sistema de admisión de alto flujo y alta presión se adapta a amplias variaciones de concentración (30% a 60% de concentración de metano);

▪Admisión de aire a baja presión y tecnología de control de combustión pobre (adoptar gas a baja presión, mejores emisiones);

▪Módulo de gestión avanzada de tripulaciones (sincronización automática y distribución automática de carga);

▪Tecnología de mantenimiento en línea (más de 2500 horas de funcionamiento continuo y sin problemas);

▪Tecnología de monitoreo digital (monitoreo completo de los parámetros térmicos del motor y de los parámetros eléctricos de la unidad);

▪Sistemas de Energía Distribuida (Eléctrico-Térmico, Eléctrico-Caliente-Frío)

Modelo de grupo electrógeno	1500GF-W
Modelo de alternador	Serie IFC, tecnología Siemens, Excitación sin escobillas, Regulación automática de voltaje
Potencia nominal	1500kW
Tensión nominal	400V/6300V/10500V/480V/13800V
Frecuencia nominal	50Hz/60Hz
factor de potencia nominal	0,8
clase de protección	IP23
Clase de aislamiento	h
Modelo de motor	L20V190ZLWd-2
Tipo	Cuatro tiempos, tipo V, turboalimentado, refrigeración intermedia, encendido por bujía
No. de cilindro	20
Aburrir	190 mm
Ataque	255 mm
Desplazamiento total	144,6L
velocidad nominal	1000 rpm
Potencia nominal	1700kW
Consumo de gas	≤8600kJ/kW.h
Consumo de aceite	≤0,6 g/kW.h
Tipo de enfriamiento	Torre de enfriamiento de tipo abierto/Radiador de tipo cerrado: vertical u horizontal
Método de lubricación	Lubricación por presión y por salpicadura
Método de inicio	Arranque electrico